Le autorità hanno rivelato gli oggetti più confiscati negli aeroporti indiani

Sep 17, 2023

Ogni giorno più di 800.000 borse vengono controllate ai controlli di sicurezza negli aeroporti indiani.

Non è insolito che i controlli di sicurezza dell'aeroporto chiedano ai passeggeri di rimuovere uno o due oggetti dal bagaglio. Nella maggior parte dei casi, questi oggetti vengono lasciati nelle borse a causa di un errore innocente o di semplice ignoranza delle regole. Gli oggetti confiscati possono variare da oggetti appuntiti fino a bottiglie d'acqua acquistate fuori dall'aeroporto. Il Bureau of Civil Aviation Security (BCAS) indiano ha ora rivelato alcuni degli oggetti più comunemente confiscati negli aeroporti indiani. Diamo un'occhiata.

Il Bureau of Civil Aviation Security (BCAS) indiano ha rivelato che ogni giorno circa 25.000 articoli proibitivi vengono confiscati ai passeggeri aerei negli aeroporti indiani. L'informazione è stata rivelata in occasione della BCAS che celebra la settimana della cultura della sicurezza aerea, a partire dal 31 luglio.

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Il direttore generale del BCAS Zulfiquar Hasan ha informato che gli accendini sono gli oggetti più confiscati nelle borse, mentre i power bank sono l'oggetto più proibitivo trovato nei bagagli da stiva. La maggior parte di questi oggetti finiscono nei bagagli dei passeggeri per mancanza di consapevolezza. Hasan ha commentato,

“Ogni giorno negli aeroporti indiani vengono controllati 8 lakh (800.000) borse e 5 lakh (500.000 bagagli da stiva) e vengono scoperti 25.000 articoli proibiti. Tra questi ci sono gli accendini che costituiscono il 26% degli oggetti proibiti rinvenuti nelle borse, seguiti da forbici (22%), coltelli (16%), liquidi (14%). Nei bagagli da stiva, gli oggetti vietati più comunemente identificati sono i power bank (44%), seguiti da accendini (19%), batterie usate (18%) e laptop (11%).”

Naturalmente, ogni ulteriore controllo di sicurezza contribuisce all'importo totale speso per l'esecuzione delle ispezioni, pari a una perdita totale di 75.000 minuti o 1.250 ore al giorno.

I controlli di sicurezza in alcuni aeroporti indiani potrebbero diventare più rapidi nei prossimi mesi. Il Times of India riporta che i principali aeroporti metropolitani indiani potrebbero presto dotarsi della tecnologia di tomografia computerizzata (macchine CTiX), eliminando la necessità per i passeggeri di rimuovere oggetti elettronici e liquidi dai bagagli a mano per uno screening radiografico separato.

Il direttore regionale del BCAS, Abimanyu Singh, ha affermato che le macchine CTiX potrebbero essere installate negli aeroporti di Delhi, Mumbai, Bangalore, Hyderabad, Calcutta e Chennai entro dicembre. Ha aggiunto che ci vorrà del tempo prima che gli aeroporti dispongano di un numero sufficiente di macchine e abbiano addestrato il personale di sicurezza.

Con il traffico aereo in costante aumento in India, vengono costantemente richieste misure di sicurezza più rapide. Oltre a migliorare i sistemi di sicurezza, BCAS ritiene che una maggiore consapevolezza tra i passeggeri sugli articoli proibitivi contribuirebbe notevolmente a ridurre i tempi di congestione nelle code di sicurezza dell'aeroporto.

Molti aeroporti si stanno già impegnando per una migliore esperienza aeroportuale per quanto riguarda i controlli di sicurezza. L'aeroporto internazionale Chhatrapati Shivaji Maharaj (BOM) di Mumbai ha aumentato la capacità dei suoi spazi per i controlli di sicurezza. Recentemente ha presentato l’espansione della sua struttura di controllo di sicurezza pre-imbarco (PESC) al Terminal 2.

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BOM è diventato anche il primo aeroporto in India a offrire una struttura del genere, dotata di tutte le necessarie infrastrutture di screening e controlli di sicurezza pre-imbarco condotti dalla Central Industrial Security Force (CISF).

Sei mai stato fermato ai controlli di sicurezza in aeroporto per aver trasportato accidentalmente un oggetto confiscato nel tuo bagaglio? Condividi nella sezione commenti qui sotto.

Fonte: The Times of India

Con un background nell'editoria e nei media digitali, Gaurav ama combinare il suo amore per l'aviazione con la sua passione per la narrazione. È un acuto osservatore delle tendenze in continua evoluzione dell'aviazione in tutto il mondo e in particolare in India. Gaurav tiene inoltre d'occhio lo sviluppo della flotta di tutti i principali vettori e il loro conseguente impatto sulle rotte regionali e internazionali. Con sede a Nuova Delhi, in India.