Mercato dei propulsori elettrici per componente, tipo, veicolo e regione

Jan 06, 2024

Si prevede che il mercato dei propulsori elettrici crescerà da 96,7 miliardi di dollari nel 2023 a 230,5 miliardi di dollari entro il 2030, con un CAGR del 13,2% durante il periodo di previsione. Si prevede che il mercato crescerà man mano che sempre più consumatori e aziende riconosceranno i vantaggi dei veicoli elettrici.

New York, 10 agosto 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Reportlinker.com annuncia la pubblicazione del rapporto "Mercato dei propulsori elettrici per componente, tipo, veicolo e regione - Previsioni globali fino al 2030" - https://www.reportlinker .com/p05839845/?utm_source=GNW Con obiettivi aggressivi fissati per i veicoli a emissioni zero per raggiungere gli obiettivi di emissioni nette pari a zero, la domanda di veicoli elettrici a batteria (BEV) guadagnerà un'importante quota di mercato in futuro. Secondo l’IEA, le vendite di BEV hanno rappresentato oltre il 70% dello stock totale di auto elettriche nel 2022. Secondo l’analisi MnM, il motore/generatore, l’unità di controllo e il modulo di distribuzione dell’energia sono componenti che domineranno il mercato dei propulsori EV entro il 2030, conquistando una quota di mercato importante nel mercato dei propulsori BEV. Si stima che i veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) siano il tipo di veicolo in più rapida crescita grazie ai recenti investimenti nella tecnologia da parte di molti OEM chiave come Toyota, Hyundai e Honda. Secondo l’analisi di MarketsandMarkets, si stima che il Nord America sia il mercato in più rapida crescita per i FCEV poiché le vendite di FCEV negli Stati Uniti sono aumentate di oltre il 20%. A livello globale, il mercato FCEV è cresciuto del 40% nel 2022 rispetto al 2021. Si prevede che questa crescita continuerà in futuro in tutte le regioni, con l’Asia Pacifico che sarà il mercato più grande. La Cina domina il mercato delle batterie ed è sede di molte importanti case automobilistiche, che guidano il mercato dei propulsori elettrici in questa regione. Si stima che il convertitore DC-DC sia il mercato in più rapida crescita per i propulsori MHEV da 48 V. I convertitori DC-DC vengono utilizzati per convertire la tensione CC da un livello all'altro in base ai requisiti del circuito. Questa è la parte base dell'alimentatore che modifica il valore della tensione per alimentare varie applicazioni che richiedono una bassa tensione CC o un'alta tensione CC. È il componente principale di MHEV ed è costituito da una batteria che fornisce un'elevata tensione CC. La domanda di veicoli MHEV da 48 V sta crescendo rapidamente poiché i governi di tutto il mondo stanno introducendo politiche per promuovere l'adozione di questi veicoli. Questa tecnologia ha la capacità di fornire circa il 70% delle prestazioni rispetto a un ICE convenzionale -ibrido elettrico per circa il 30% del costo. Permette l'integrazione del sistema elettrico a 48 V con l'architettura elettrica esistente a 12 V nei veicoli convenzionali. Considerando tutti questi fattori, il convertitore DC-DC è un componente chiave nei propulsori dei veicoli elettrici. Il convertitore DC-DC ha contribuito al XX% del valore totale dei componenti EV nel 2022. Considerando che gli sforzi di ricerca e sviluppo in corso nel mercato della tecnologia dei convertitori DC-DC sono concentrati da alcuni importanti attori come Bosch e Valeo. Ad esempio, Valeo ha sviluppato una gamma di soluzioni per veicoli elettrici efficienti ed economici, che comprende convertitori DC/DC, eAxle, eMotor, inverter e caricabatterie di bordo. Con la crescente domanda di veicoli elettrici, si prevede che la domanda di convertitori DC-DC continuerà a crescere nei prossimi anni. Si stima che i Fuel Stacks siano il mercato più grande nel mercato dei propulsori FCEV. i paesi stanno introducendo politiche per promuovere l'adozione di questi veicoli. I paesi e le regioni con rigide normative sulle emissioni hanno mostrato interesse per i FCEV come soluzione di trasporto pulita. Secondo l'analisi MnM, si stima che l'Asia Pacifico sia il mercato più grande per i FCEV con la presenza di mercati dominanti come Cina e Giappone, anche le case automobilistiche di questa regione come BYD, CATL, Toyota, Hyundai, ecc. Lo stack di celle a combustibile è un componente critico dei FCEV ed è responsabile della reazione elettrochimica che converte l'idrogeno e l'ossigeno in elettricità, alimentando il motore elettrico del veicolo. La Cina, seguita dalla Corea, è stato storicamente il più grande mercato per i veicoli FCEV, il che mostra un'enorme domanda per questi veicoli in questa regione. Sebbene la tecnologia sia costosa rispetto ad altri veicoli elettrici, alcune case automobilistiche, produttori di celle a combustibile e altri Gli operatori del settore hanno investito nella ricerca e nello sviluppo di pile di celle a combustibile, promuovendo l’innovazione e la riduzione dei costi in questo segmento. Ad esempio, Toyota lancerà la Crown Sedan con una versione a idrogeno in Giappone. Hyundai ha inoltre annunciato un investimento di 1,1 miliardi di dollari in nuovi impianti di celle a combustibile a idrogeno. L’espansione delle infrastrutture di rifornimento di idrogeno sosterrà la crescita dei veicoli FCEV, creando un ambiente favorevole per l’espansione del mercato degli stack di celle a combustibile. Si prevede che l’Europa sarà il mercato in più rapida crescita per i BEV. L’Europa è uno dei più grandi mercati dell’industria automobilistica e sede di alcuni dei le più grandi case automobilistiche, tra cui Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, ecc. La sola Europa ha contribuito alla produzione del 19% di tutte le autovetture prodotte a livello globale. Il mercato europeo dei veicoli elettrici continua a crescere poiché le vendite di BEV coprono una quota di mercato del 12,1 %, mentre gli ibridi coprono una quota di mercato del 22,6%. Si stima che la Germania sia il mercato più grande per i propulsori elettrici poiché le auto elettriche vengono ampiamente adottate dai consumatori. Il governo tedesco offre un’esenzione fiscale di 10 anni per la proprietà dei veicoli elettrici fino al 2030, riduzione fiscale per i veicoli ibridi, sussidi per i produttori di veicoli elettrici, ecc. La disponibilità di infrastrutture di ricarica è un’altra preoccupazione che influisce sull’adozione dei veicoli elettrici. In Europa sono disponibili circa 535.700 stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici, il che aumenta l’adozione dei veicoli elettrici nella regione. Alcuni modelli popolari nella regione includono Tesla Model Y, Tesla Model 3, Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.3 e Ford Kuga PHEV. La presenza delle principali case automobilistiche supporta la crescente domanda di veicoli elettrici. Ad esempio, Volkswagen prevede di avviare un sito di produzione in Europa per costruire sei fabbriche di batterie per un totale di 240 gigawatt (GWh) di capacità entro il 2030. La Francia, uno dei mercati in più rapida crescita in questa regione, intraprenderà una joint venture con ACC ( Automotive Cells Company) per costruire tre gigafactory in Europa. Tutti gli altri paesi come Spagna, Paesi Bassi e Regno Unito stanno registrando una crescita significativa nel mercato dei veicoli elettrici, che guiderà il mercato dei propulsori elettrici in Europa, rendendolo il mercato in più rapida crescita.